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2017GW 長野・群馬ツーリング➀

こんばんは。

今年のGWは長野県群馬県へツーリングに行ってきました!!

群馬県は初めて行くのでとても楽しみでした。

一緒に行くのは前回のビーナスラインに一緒に行ったCBR千輩です。

 

今回の目的はこの時期しか見ることができない、雪の大谷へ行くことだったので一気に長野県を目指します。

出発!!

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高速道路を走って多賀SAで休憩です。

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CBR1000RRかっこいいです。特にこの写真だとすごいです。

この後は恵那峡SAでもう一度休憩をして五平餅(1本目)を食べました

写真が消えてしまっていたのが残念です・・・・

 

以前はビーナスラインを目指したときは妻籠宿と馬籠宿に立ち寄りましたので、今回は奈良井宿に立ち寄りました。プライバシーの関係でヘルメットを被っている方がいます。ここでも五平餅を食べました(2本目)

www.naraijuku.com

 

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この後もひたすら19号を北上して大町温泉郷を目指します。途中で松本にてお城を一目見ようということでサクッと松本城へ。やはり綺麗なお城だと思います。個人的には姫路城よりも好きです。夜の雰囲気もライトに照らされてまた趣があります。 

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松本まで来たらあと少しですが、ここでソフトクリーム成分が足りないということで、安曇野の大王わさび農場のわさびソフトクリームを食べに行くことにしました。

www.daiowasabi.co.jp

わさびソフト食べました!!写真ないです(笑)

たくさん撮ってガバガバ消したのがアダとなりました・・・・・

 本わさびがこんな売られ方をしている!!

f:id:oh-tratra:20170524231559j:plainなんでこんな写真が残っているんだ・・・・。

 

ここにきて日が暮れかけて16時くらいでしたので、大町温泉郷のホテルへ早急に向かいます。

いよいよ、ここの交差点を曲がればホテルだと思ったところで真っ直ぐ行けば扇沢駅との看板があったので、明日の下見ということでそちらに向かうことになりました。

 

いい感じの快走路を抜けて扇沢駅に到着しました。

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雪がかなり残っていました。(5月4日現在)

到着した時間にはアルペンルートの交通機関を動いておらず人はほとんでいませんでした。

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運行期間中だとこんなところにバイクを置くことなんてできないので、少しだけ申し訳そうにパシャパシャ撮って退散しました。

 

また明日も来ます。

つづく

 

本日の走行ルート

Google マップ

 

 

デイトナ675フロントブレーキパッド交換

こんばんは。コウジです。

タイヤ交換の記事からだいぶ日があいてしまいました。

まだウインタースポーツシーズンでバイクシーズンはオフだったので仕方ないです。

 

今回はブレーキパッド交換について。

いつも(タイヤ交換依頼2回目)のバイク屋さんにて作業をお願い致します。

 

今回のパッドはこれです。

www.webike.net

 09年デイトナ675はブレーキパッドの選択肢がかなり少ないです。

ZCOOとMETALLICOがよく検索で出てきます。

www.webike.net

 僕はZCOOのほうが直観的にかっこいいと思ったので選びました。

性能は行動ではもったいないと言われていますが、そんなことは気にしません。

 バリオス2はシングルディスクですがデイトナ675はダブルディスクなので

2つ必要です。いいお値段になります・・・・・。

ステッカーがあるので良しとします。

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こちらが純正で使われていたニッシンのブレーキパッド。

メタルのカバーが付いています。ZCOOにはありません。

 

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まあそこそこ使って減っています。

中古でデイトナ675を購入して20978kmにて交換。

まさか1度も交換しなかったことはないと思うのでどれくらい寿命があるかは

これから調べていきます。

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これにて消耗品の類は交換できたのでツーリングへ思い切っていくことができます。

 

ということでGWには長野、群馬へ行ってきました。

それも早々にブログとして記録に残します。

 

フォロワーさんがブログ更新してると、っはってなっちゃいます。

自分も更新しなきゃって(笑)

バイクに乗るのは週末だけだから月に1回か2回は定期的に更新していこうと思います。

 

おわり。

デイトナ675のタイヤ交換

こんばんは。コウジです。

2016が終わって、2017年が始まっていました。

 

バリオス2を降りて以来ちょっといろいろありましてブルーな気分になっておりました。

➀久々のデイトナ675が楽しすぎて少し右手に力を入れすぎて以下略

②上記の反省を活かし安全に楽しく乗ると決めた矢先に(ry

③お家に帰るまでがツーリングなのでエンジンを掛けようとして(ry

年内は本当に厄が駆け込んできました。

 

そこからしばらくバイクはお休みして、今に至るという訳です。

 

納車して約8ヶ月6000kmなので消耗品の交換の時期がやってきました。

まずはタイヤ交換をしました。

 

今までは PIRELLIのDIABLO ROSSO CORSAを装着していました。 

確か標準タイヤはDIABLO SUPERCORSA SPだった思うので、グレードで言うと一つ下になります。(自分にはこれでも十分すぎます)

www.pirelli.com

 

今回のタイヤ選択はビバンダム君とガイドブックでお馴染みのMICHELINにしました。

バリオス2のときはタイヤは特に気にすることなくオススメされたツーリングタイヤを装着していました。

そのためタイヤについてはさっぱりだったので以下のサイトなどをいろいろと参考にさせてもらいました。

バイクタイヤの選び方 その2 グリップ・ライフ一覧表 | 激安バイクタイヤ専門店 モトフリーク東京

 

装着したのは MICHELIN ミシュラン PILOT POWER3

 

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ちなみにデイトナ675のタイヤサイズは下記の通りです。

タイヤサイズ(前) 120/70ZR17

タイヤサイズ(後) 180/55ZR17

 

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トライアンフは外車なので基本的にバイク用品店ではお断りか、外車割り増し料金が発生してしまいます。ディーラーは遠いしピットが結構スケジュールが埋まってるとのことだったので町のバイク屋さんにて交換してもらいました。

 

ネットで買ってバイク屋さん配達して、後日バイクを持って行くというなんだか、理にかなってるのではないかなと思いました。

バイク屋さんは在庫を持たなくていいし、僕はネットで安く買うことができるとwin-winなのではないかなと。(win-winよりかは近江商人の三方よしがいいです)

 

小さなバイク屋さんでしたが、オーナーのおじさんはかなりバイク好きそうで、作業場には50ccのレーサーレプリカが置いてあり、かなり好感が持てました。

(このニュアンスが伝わるか分かりませんが・・・・)

 

交換が終わったとこでフロントブレーキのパッドもそろそろ交換の時期だね~って言われたので、パッド持ってきたら交換をお願いしてもいいですかと聞くと、いいよ~とのことでしたので来週また持って来ますと言って帰りました。

 

帰り際に丁寧に乗ったのに後輪がスリップしたので新しいタイヤは怖いな~、デイトナは馬力あるな~っとしみじみ思いました。

 

今度はブレーキパッド交換に続きます。

バリオスⅡを降りました。

こんばんは。コウジです。

 

久しくブログが更新できておりません。

寒いのでバイクに乗っていないのもありますし、理由はいろいろありますが、それはまた今度に書きます。

 

今まではブログのタイトル通りに675ccのデイトナ675と250ccのバリオス2に乗っていましたが、この度バリオス2を降りることになりました。

ことの経緯は息子である自分がバイクを楽しんでいることに父親が我慢できず、バイクを買いたいと言ったところから始まります。

父はお母さん(僕の祖母)の言いつけ若いころに大型バイクの免許を取ることを許してもらえず悶々としておったのです。そんな中で自分の息子が大型バイクの免許を取得し、デイトナ675に乗り始め、まわりはリーターンライダーで大型バイクに乗り始めるなどちょっと置いてけぼり感を抱き始めたのだと思います。

そこでバリオス2を下取りにしてCB1100を購入したのであります。

今後、息子としては父とツーリングに行くのが親孝行ではないかと思っています。

我ながらいい息子だと自画自賛しますが、外面は不肖の息子で通します。

 

今回のブログはツーリングレポートではなくバリオス2との思い出をまとめておこうと思いました。

 

最初の出会いは大学1年生の冬の12月です。今までスーパーカブ50に乗っていましたが、中型免許を取ったのでバイクが欲しくなりネイキッドのバイクを探していました。

そこに程度の良いバリオス2を発見。当時、7000km走行の40万で売られており、高いなぁと思いつつもバイクは直観と勢いで買うものなので即決しました。

納車してから大学の空きコマの度に乗りに行くほど熱中していました。

 

始めは1人で走っていましたが次第に一緒に走る仲間もできとても楽しかったです。

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バリオス2で行った都道府県

香川、徳島、高知、愛媛

岡山、広島、山口、島根鳥取

福岡、佐賀、大分、熊本、宮崎、鹿児島

大阪府京都府兵庫県奈良県和歌山県滋賀県三重県

愛知、岐阜、福井、長野県、山梨県静岡県

神奈川県

北海道

 

何県で何をしたの?って聞かれても答えることができるくらい思い出は色濃く残っています。バリオス2は良いバイクでした。

約4年半年で4万キロを走りましたが大きな不具合もなく感謝しています。

地球1周分を一緒に走れなかったことが後悔です。

 

バイクっていいものです。バイクに乗ってるだけでなぜだか親近感が湧いて、人の輪も増えました。それは昔からの友だちや大学の先輩後輩に限らず、ツイッター経由で会った人も全て含めてです。

 

バイクっていいものです。

おわり

 

龍神スカイライン(2回目)

こんばんは。コウジです。

 

先週の土曜日はしっかりデイトナに乗ろうということで龍神スカイラインに行ってきました。

いつも龍神スカイラインに向かうときは朝7時までには出発して高野山のところの駐車場に8時には着こうとしてます。道が混んで日差しが出てくると暑くて耐えられない(´;ω;`)

 

無事に到着して、しばし休憩をして出発!!

前も後ろもだれもいないぞっ!!!これは自分のペースで走れると思った矢先に

とてもナイスなヘッドライトのバイクが・・・・・・・

R1200GS先輩が迫って来ていました。

しばらく先導しましたが、僕は今はタイヤが~、久々だから~、路面の調子の確認が~みたいな空気をプンプンに匂わせて道を譲りました。

 

R1200GSは2つ目のコーナーで見えなくなりました・・・・・

そのあとはバイクが45度くらい傾きながらカーブを曲がるR600~1000が迫ってきたので道を譲りました。

 

なんかバイクが生き生きしてるな~なんて思っちゃいました。

そんな感じで走ってるとごまさんタワーに到着!!

 

相変わらずSS×ツナギの方が多いこと。かっこいいです。

 

そのあとは道の駅龍神→ごまさんタワー→龍神をしてコーナーをひらひらして楽しんで休憩。

カフェでピザを食べて、ゆずジュースを飲んで満足です。

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ピザを食べるとお腹いっぱいになってしまいます(´・ω・`)

食べ終わるとバイクのそばにカッコイイ、カワサキのバイクが

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ここからどうしようか。このままきた来た道を帰るのかどうしようかタイムラインを眺めていると綺麗な田んぼが出てきたので、そこへ寄って帰ろうと思いナビで検索しスタート!

 

バイクといっぱいすれ違いましたね。会釈をしたり手を振ったり、少し北海道を思い出しました。

 

2時間弱ほど走って到着。

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田舎っ子なので都会のビル群よりはこちらのほうがいいですね。

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ペットで飼われているヤギもいました。

ここからまた高野山を目指してひたすらバイクを走らし大阪へ帰ります。

帰りはR480で帰りました。このルートが一番走りやすいです。

 

少し喉が渇いたので気になっていたライダーカフェへ。

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オーナーさん気さくな方でいろいろツーリングにオススメな道を教えてもらいました。

お店のブログにこそっとデイトナ675がデビューしました(笑)

ameblo.jp

 

今日はいろいろ充実したので帰路へつきました。

 

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本日の走行距離およそ360km。

バイクをヒラヒラさせたいのでラパラに行ってみたい!!

 

おわり

 

りんくう公園と関西国際空港連絡橋

こんばんは。コウジです。

 

最近はほとんどデイトナ675に乗れていません。

ガソリンを給油して燃費計算をすると前回の給油はおよそ1月前のことでした。

ビーナスラインから帰ってきてから乗ってないのではないか・・・。

 

そんなこともあって久々に乗りたいなあってことで、

どこか行くとこを探すも、伊丹空港しか案が出てこず、他にはないかと考えると空港つながりで関空へ行こうと思いました。

大きな橋があるのでそれを見ようってことで、ひたすら南下していきます。

 

なぜか県道204号を走っていたので信号にて止まることが多くて大変でした。

 

りんくうゲートタワービルが見えたのでやっと到着。

あべのハルカス横浜ランドマークタワーに次いで日本で3番目に高いビルだそう。

 

橋が綺麗に見えそうなのはりんくう公園とのことだったので、アウトレットモールを少し抜けて発見しました。

 

カップルと夏をエンジョイする若者がBBQをしておりました。

他にはおそらくポケモンを探してるであろう人達。

ちなみに僕はポケモンGOマスターではありません。アプリがDLできませんでした。

 

さてさて1人でパシャパシャしていきます。

(海ではしゃぐ音ではありません。シャーターを切る音です。)

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途中カップルがすごく幸せそうだったのですいません。

でも、モデルとカメラマンという可能性もありますね。

 

どんな写真が撮れたのか見てみたい。

コンデジだといわゆる記録用の写真しか撮れない気がしてきました。

 

う~ん。カメラ~。

 

いっぱい撮って満足したので撤収です。

帰りは湾岸線の下をひゅいーんと帰って以外に早く帰れました。

 

最近のツーリングの定番は4時間~6時間です。

もう体が若くないのか、御年2○歳の私。

 

デイトナに乗っているので最近1度でいいからサーキット走行をしてみたいな~って思ってもいます。

 

おわり。

 

ビーナスラインへツーリング③

こんばんは。コウジです。

 

いよいよツーリングのまとめも最後です。

 

最終日は静岡の寸又峡の方へ行ってきました。

SL機関車が走ったり、湖の上に駅があったりなど気になるところが何点かありました。

 

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この日は偶然にもトーマス祭りの日程でゴードンと名前は忘れたましたがミドリの機関車が止まっていました。

肝心のトーマスはというと、線路を走っておりました。

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これは連写で撮影したので画質が落ちています。

一回きりのチャンスで綺麗に撮るの至難の業でした・・・・・

 

そのあとは大井川鉄道と並走して走り奥大井湖上駅

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この撮影スポットから歩いて駅まで行けるのですが時間の関係上断念しました。

 

ここからさらに奥に寸又峡があって、吊り橋があってと観光地があるのですが今回は立ち寄らず・・・・。

 

奥大井湖上駅をお昼過ぎに出てあとは関西に向かってひたすら走りました。

安定の針テラスで休憩をはさみ、気を引き締めて自宅まで帰りました。

 

デイトナ675で長距離を走るのは初めてでしたが案外なんとかなります。

姿勢がきつくて腰が痛いということはなく、むしろ排熱で足のももが暑くなるのが辛いです。

 

それでも、あの排気音と加速感を感じるとそんなことはどうでもよくなってしまいます。なんだかんだ良いバイクです。

5/7に納車して早3ヶ月ですがすでに5000kmを超えて補償対象から外れてしまいました。大きな故障もなくこのまま大切に乗って行きたいですね。

 

おわり。

 

PS

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地元の友達とツーリングするなどマスツーリングは楽しいですね♪